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全力抓好全省災后恢復重建 保障群眾生產生活

時間:2017-02-24 13:13    來源:    發布人:系統管理員    瀏覽次數:12724次

嘉  賓: 何光中
嘉賓職務: 湖北省交通運輸廳黨組書記、廳長
時  間: 2017-01-19 15:14
地  點: 省新聞發布會
  內容摘要  
1月19日,2017年湖北“兩會”第二場新聞發布會在洪山禮堂舉行。本場新聞發布會的主題是“全省災后恢復重建及保障群眾生產生活情況通報”。省交通運輸廳廳長何光中介紹情況并答記者問。在新聞發布會上,何光中表示,全省交通運輸部門全力抓好災后恢復重建,積極服務群眾出行 ,時時、處處、事事體現服務民生。

 

 

交通運輸災后恢復重建累計完成投資143億元


  主持人:2016年的交通運輸災毀情況如何,交通運輸部門采取了哪些應對措施?


  何光中:自2016年6月18日以來,“98+”的嚴重汛情災情,給我省交通運輸造成巨大損失。全省公路水路累計災毀損失75.4億元,因災造成交通中斷2928處,橋梁損毀1893座;漢江等航道及維護設施沖毀嚴重,港口碼頭不同程度受損,80%以上的渡口被淹,共計2346處。全省交通運輸系統累計投入抗災保通人員9.9萬人次、機械設備2.8萬臺班、運輸車輛7923輛、海巡艇2837艘次、社會船舶54艘次,出色完成了省委、省政府交付的任務。


  按省政府災后重建工作部署,省交通運輸廳聚力抓好災后恢復重建。截至12月31日,已完成投資143億元,占計劃的45.8%,全面實現第二階段“暢通出行”目標任務,主要采取以下措施:一是科學謀劃制定方案。編制了《湖北省災后交通基礎設施恢復重建工作方案》,重點圍繞“五個提升”(提升交通通暢能力、應急抗災標準、安全保障質量、生態環保意識、優質服務水平),實現“三個階段目標”。即,2016年9月底以前,完成應急搶通任務,保證人民群眾出行基本要求;春節前后,完成路基及防護、涵洞、排水工程等基礎性修復,防止次生災害發生,保證人民群眾暢通出行。前兩項任務目前已完成;2017年上半年,全面完成災毀路段路面建設、橋梁建設工程,保障人民群眾快捷出行。二是多方籌集資金,爭取交通運輸部撥付10億元用于我省交通災后恢復重建。三是高質量推進恢復重建。組織專家研究制定了專項技術方案,出臺公路水毀防治與重建工作指導意見、農村公路水毀修復技術指導意見、黃岡大別山紅色旅游公路重建設計方案、將軍路重建設計方案等。同時,省交通運輸廳還通過召開現場會、推進會、派駐督導組、工作組等方式,加大對災后重建項目實施情況的監督檢查力度,加強計劃執行、資金使用、建設過程的監督管理。省廳16個督導組、80余名干部多次深入防汛救災、災后重建第一現場督導。四是繼續強力推動交通災后恢復重建“百千萬”工程落地生效,確保6月底前完成既定任務,實現“便捷出行”的目標。


  2017年將加大農村公路安防保障力度


  主持人:交通運輸部門將如何保障我省農村群眾的安全便捷出行?


  何光中:經過幾個五年規劃的實施,我省農村公路取得了長足發展,極大地改善了農村群眾的出行條件,實現交通運輸發展階段由“總體緩解”向“基本適應”躍升,全省公路總里程位居全國第三,達到25萬余公里。其中,農村公路達到23萬余公里。但由于我省農村公路發展起步較早,早期修建的農村公路由于資金投入少,確實存在建設標準低、配套設施不完善等問題。


  特別是面對“98+”洪澇災害,對我省普通公路造成了巨大損毀,暴露出我省普通公路,特別是早期修建的農村公路建設標準低、配套設施不完善、安全防護實施不足、抗災能力較弱等問題。為此,我省將從2017年起啟動實施“455”公路安全生命防護工程,即:用4年時間,建立“省、市、縣、鄉、村”5級聯動機制及責任體系,省級財政投入50億元,基本完成國省道、縣道、鄉道及通客運班車村道的公路安防工程建設。其中:2017—2018年,全面完成現有普通國省道公路安防工程建設;完成縣、鄉、村道的急彎陡坡、臨水臨崖、事故多發等特別危險路段公路安防工程建設;2019—2020年,完成所有縣道、鄉道及通客運班車村道公路安防工程建設;實現公路交通安全基礎設施明顯改善,路網安全保障水平顯著提高,公路交通安全綜合治理能力全面提升。


  六大舉措為2017年春運保駕護航


  主持人:春運期間,交通運輸部門有哪些便民措施?


  何光中:春運期間,全省交通運輸部門將采取六大措施:一是提供精準信息服務。除傳統廣播、微博、微信等渠道外,我廳還利用湖北高速ETC微信公眾號“湖北e出行”平臺,增加春運版塊,加大對天氣、路況、出行指引和查詢信息的推送,引導旅客合理安排、錯峰出行。目前關注用戶已達23萬。與高德地圖加強戰略合作,在春運出行信息公眾服務、交通突發事件應急救援等方面提供了強大的支撐保障。


  二是拓寬購票渠道。武漢鐵路:在春運期間增加售票窗口,延長預售期,延長售票時間,增加自助售票設備。在所有自動售取票機加裝學生讀卡器,增加售取學生票功能。對企業務工人員,提前優先辦理團體往返票,在加開客車始發站專售窗口,受理零散務工人員購買車票。公路客運:全省17個市州134家客運站已實行聯網售票,省內二級以上客運站已全部實行聯網售票,旅客可以通過互聯網、手機、自動終端等多種方式購買車票。針對重點群體,在務工人員和大專院校集中的地區,協調客運企業開行務工人員和學生包車,并提供上門送票、預定團體票和往返票等特色服務。


  三是組織志愿者開展“暖冬行動”和服務務工人員平安返鄉活動,調動社會力量,參與做好春運旅客服務工作。全省各地相繼啟動青年志愿者服務春運“暖冬行動”,在火車站、機場、地鐵、客運站、港口碼頭、高速服務區等交通樞紐設立872個志愿服務站點,招募近萬名青年志愿者,圍繞引導咨詢、秩序維護、重點幫扶、便民利民和應急救援等方面提供溫馨服務。


  四是關愛特殊群體。火車站、客運站為行動不便的老人、病人、孕婦、殘疾旅客設置愛心通道和專門服務臺,設置無障礙購票窗口,確保無障礙設施正常使用。


  五是在火車站、汽車站、渡口碼頭、高速公路服務區為旅客提供乘車引導、問詢答疑、秩序維護、應急救護等服務。鐵路部門在各大車站推出具有地域特色的品牌服務,如武昌站“580”(我幫您)服務臺、武漢站“五心”服務臺,漢口站“心連心”服務臺、武漢客運段“鳳舞楚天”服務品牌等。客運站增設了服務臺和流動崗,方便旅客問詢,維護秩序環境。


  六是延長道路客運、城市公交收班時間。武漢市實現在運輸時間、人員、車次上的對接,增開了夜行公交、通宵公交、“直通客車”等快捷運輸通道,延長公共交通收班時間,與機場、鐵路對接的軌道交通在部分高峰時段將發班結束時間推遲,滿足火車站、飛機場到達旅客的中轉需求。宜昌客運中心站將至縣市區的班車延長至21:10分收班,公交集團延長宜昌東站區域公交收班時間,開通1路公交車對接晚間到達旅客,宜昌交運集團投入7臺機場巴士,安排6臺機場巴士應急。襄陽市準備公交應急運力150臺,重點保障火車站、機場及汽車客運站等旅客集散地的旅客換乘。

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